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【LEXUS・IS300h】ガラスコーティングご紹介です

今回、中古車購入に伴いまして
ガラスコーティングご依頼頂きました。
誠にありがとうございます。

中古車にコーティングを施工する１番のメリットは
劇的にお車が綺麗になる事があげられます。
（注）施工店により仕上がりの違いはあります

また「新車の時じゃないとコーティングは意味ないんでしょ？」
というご質問も頂きますが、確かに理想は新車時での施工です。
ですが中古車でも十分にコーティング効果は得られます。

ボディーリフレッシュという意味でも
中古車コーティングおすすめです。

【IS300hの施工内容】
■ガラスコーティング・リボルトプロ
■窓ガラス全面撥水コーティング
■ホイールコーティング・リボルトプロ
■ヘッドライトプロテクションフィルム

さて中古車のコーティングですが
さすがにコーティングを塗っただけでは綺麗になりません。

コーティング前の下地作りに時間をかけて、お車を綺麗に仕上げます。

窓ガラスの磨き・油膜除去・雨ジミ除去

ボディーコーティングと一緒にやっておきたいオプションメニュー！
結構高い確率で窓ガラスのダメージは目立ちます。
また色あせたステッカー類もご相談の上、剥がしてスッキリさせます。

専用機と研磨剤・ケミカル等を使用し
雨ジミ・油膜をしっかりと取り除いてまいります。

各パーツの磨き

メッキモールやエンブレムなどを綺麗に磨きあげます。

メッキがくすんでいたり、エンブレムは水アカの蓄積で白ずんでいたり
しますので磨いてピカピカに輝やかせていきます。

スピンドルグリル洗浄・磨き

雨ジミの蓄積で白ずみが目立っておりました。
形状が複雑でありますので１マス１マスずつ綺麗にしていきます。

スピンドルグリルはLEXUSの顔でありますので
綺麗にする事で高級感が引きだちます。

ボディー全体の磨き「3工程～4工程」

コーティング作業の柱となる「磨き」
どんなに優れたコーティング剤でも塗装の下地が悪いと
その効果は１００％発揮されませんので時間をかけて
塗装表面を均一に仕上げてまいります。

より綺麗に磨きあげるために
３～４工程の磨き過程をへて
塗装本来の光沢を引き出します。

今回使用するガラスコーティングは「リボルトプロ」
低分子配列の完全硬化型ガラス濃度１００％のガラスコーティング剤となります。
塗布後数時間で硬化が始まりガラス被膜が形成されます。

完全硬化後には、ガラス被膜特有の艶・輝きを与え、保護力や防汚性を高めます。

塗布箇所は塗装面だけでなく
ヘッドライト・テールレンズ・未塗装樹脂パーツ・ナンバープレートにも
しっかりとコーティングしております。

リボルトプロはガラス濃度が高い事からガラス被膜は3～4μmという
圧倒的な膜厚を確保できており、この圧倒的な膜厚により被膜自体の耐久性が増し
外部環境からの保護に重要な役割を果たしております。

こちらも一緒にご覧ください！
ガラスコーティング剤リボルトプロ・ガラス被膜硬化検証

ヘッドライトプロテクションフィルム
今回はヘッドライトプロテクションフィルムも一緒にご用命頂きました。
紫外線93，6％カットの特殊フィルムで黄ばみ防止に効果を発揮します。

ご入庫時レンズ上面に少し黄ばみが生じている状態でした。
磨きでレンズ全体を綺麗にしたうえでフィルムを張り付けます。

この度はリボルト沖縄に、ご用命頂きまして誠にありがとうございました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　納車時にお渡ししております、メンテナンスリキッドにも紫外線軽減（UVカット）機能の効果があります。
普段の洗車時に使用し重ね塗りをおこなう事でリキッドの層が出来この艶と輝きが維持できます。

メンテナンスリキッドと専用カーシャンプーが無くなりましたら
店頭で販売しておりますので、お買い求め頂く事が出来ますのでご来店下さいませ。

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